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外贸遭遇寒冬厦门货代业遭遇生死劫

发布时间:2020-03-23 11:31:04阅读:来源:欧贝特试验设备

外贸遭遇寒冬厦门货代业遭遇生死劫“差价”被挤压被指直接把货代逼上绝路 2008/11/106:36:10  【字体:缩小放大】

11月10日讯(海峡导报记者谢嘉晟通讯员黄海蓉)最近,一场关于货代业运费差价的官司向本已陷入惨境的货代业踹上了致命一脚。

作为一个港口城市,厦门货代业作为港口物流业的重要组成部分,遭遇生死大考。

全球金融海啸影响了进出口贸易。作为厦门境外海上运输的主要出入口岸,象屿保税区码头拖车首尾相连的壮观场面已难得一见,成了最直接的反映。

因降价竞争被挤压的“差价”收入,最近其合法性又遭遇司法审查。有业者称,这更将货代业逼上绝境。

现象:拖车歇着没事干

同样是周四,但在象屿保税区码头,这个繁忙时段车流滚滚拥堵不堪的盛况已经不再,拖车轿车零星有序进出。

厦门保税区刚成立时,象屿保税市场大厦进驻了很多进出口公司,整幢建筑上下12层,俨然一座进出口贸易大楼;最近几年,这里变得更像是一座物流园了,大小不同的单元进驻了规模不等的物流公司,货代成为最集中的一个行业,整幢建筑中能找出的非货代企业,屈指可数。

池立忠的锦程国际订舱有限公司厦门分公司就设在保税市场大厦的4楼,他的办公室窗口就背靠通往象屿保税区码头的马路,只要稍加留意,每天的进出拖车他都能尽收眼底。

“特别是最近两三周来,进出这里的拖车明显减少。”在池立忠印象中,每周的周二、周三、周四都是拖车进入码头装船的高峰期,往年此时,进入码头的拖车经常会把这条进出通道堵得水泄不通,“最近几周,也就昨天下午看起来有点像装船架势”。

池立忠接受采访的时间是周五。

有半年多的时间,这种有点装船架势的场面已难得一见,最近两三周来,这种冷清场面让池立忠印象尤其深刻。在疏港路沿路两侧,还可不时看到停放的拖车。“这种现象,在去年以前根本就看不到。”在货代业摸爬滚打数十年之久的林海欣,现效力于美国海桥国际厦门办事处,他的办公室就在海天路上的物流中心大厦,透过窗户,可以很清楚地看到沿疏港路的风景。

今年去年两个年头,厦门货代业生存环境所产生的巨变,在林海欣的记忆中,“反差实在太大”。这种反差最直接的表现就是,往年马路上到处都是忙忙碌碌的拖车,今年马路上随处可见拖车歇着没事干。

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